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Bimetallische Buchse VOLVs TD100 galvanisierte das Überziehen von Verbindungsrod bushing
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | JINGTE |
| Modellnummer | TD100/101 |
| Min Bestellmenge | 600-teilig |
| Preis | USD 2 per piece |
| Verpackung Informationen | neutrale Verpackung, bis zum Kunden |
| Lieferzeit | 25 Arbeitstag |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 100000-teilig pro Monat |
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xProduktdetails
| Material | Stahlrückseite u. Kupfer | Modell | VOLV Td100/101 |
|---|---|---|---|
| Anwendung | Lkw-Motor | Überzug | Galvanisiert |
| Verwendung | Schieben von Maschinenbüschen | Prozess | Formung |
| Satz | Markenverpackung | Zahlung | durch TT 100% |
| Hervorheben | Bimetallische Buchse TD100,TD100,das Rod Bushing anschließt |
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| Conrod bushes | TD100/101 | copper alloy | |
|---|---|---|---|
| Camshaft bushes | alloy aluminum | VOLVO Engine | |
| Engine bearing | metal alloy | Truck TD100 engine |
Produkt-Beschreibung
VOLV-LKW schließen Stangenbuchse bimetallischen der Buchse der Nockenwellen-TD100/101 an
1. Material: Das Material am allgemeinsten angenommen für die Legierungsschicht für die bimetallischen Buchsen ist CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, CuSn6Zn6Pb3, AISn20Cu und so weiter. Für Grund des Umweltschutzes, der viel Aufmerksamkeit internatiosally gezeichnet hat, entwickelte unsere Firma eine andere Art materielles CuSn6.5P0.1 für die Legierungsschicht und sie ist im Markt weitverbreitet gewesen
2. Bimetallische Buchse nimmt kupfernen und ausgezeichneten Flussstahl als der Schutzträger und dann das gesinterte oder Scheinbronzesilber, das an der Oberfläche gedrückt wird an.
3.Treatments: Die Anodisierung, polierend, Pulverbeschichtung, Passivierung, Sandstrahlen, Nickal-Überzug, Zinküberzug, Chrome-Überzug, Wärmebehandlung, Oxidation, Laser gravierte Logo.
4. Anwendbarer Bereich: Lkw-Motor-, Technikmaschine etc.
| Material | Edelstahl: 314, 304, 316, etc. | |||||
| Messinglegierung: 2604, H59, H62, kupfernes, Bronze, etc. | ||||||
| Steel&brass | ||||||
| Dehnfestigkeit | >750N/mm ² | |||||
| Streckgrenze | >340N/mm ² | |||||
| Arbeits-Tempreture-Grenze | 40~200ºC | |||||
5. Eigenschaften:
Bimetallische Lager sind im Öl weitverbreitet, das Situationen schmiert. Normalerweise unter der niedrigen Geschwindigkeit und Öl, die Situationen schmieren
bauen Sie mit Fett und Arbeit mit Öl, wie Suspendierung regelmäßig hinzufügen, Steuerungskugelgelenke, Bremsorgelpunkte zusammen,
redirector, Pleuelstange, Diateil des Durchschlages. Bau und weltbewegende Ausrüstung, mittlere Geschwindigkeitsarbeit ETC.Under
mit Öl wie Pleuelstange-, Wellen- und Transportteilen der geschnittenen Maschine.
Unter Hochgeschwindigkeitsarbeit innerhalb des Öls, wie Getriebe, Tanksäule, Maschine, Kupplung, usw.
6. FAQ:
Q. Sind Sie Hersteller oder Geschäftsfirma?
: Wir sind Hersteller.
Q: Kann ich einen Beispielauftrag haben?
: Ja begrüßen wir Beispielauftrag, um Qualität zu prüfen und zu überprüfen. Gemischte Proben sind annehmbar.
Q. Haben Sie irgendeine MOQ-Grenze?
: Wir haben nicht MOQ, aber, wenn die Quantität, die groß ist, Preise niedriger ist.
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